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代工廠廣達|仁寶|緯創|英業達|和碩6月筆電出貨情況一覽
2025-07-12

展望下半年筆電出貨動能，廣達認為，因客戶提前拉貨，第1季、第2季筆電出貨都較預期強勁，下半年季節性旺季拉貨動能恐較往年和緩，須審慎保守看待。
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2025年1-5月電氣化供應商裝機量排行榜：動力電池前五位供應商份額超84%，車企自制電機控制器份額過半
2025-07-12

車企垂直整合的趨勢正深刻改寫供應鏈版圖——電池PACK車企自制份額（如特斯拉、零跑汽車等）已突破50%；在BMS領域，弗迪電池依托比亞迪體系優勢占據32.8%榜首的同時，威睿電動、特斯拉等車企自研BMS也占據顯著份額（分別達8.8%與4.9%）。這表明，整車廠正通過自制或深度綁定核心供應商強化供應鏈話語權，電氣化市場競爭格局在白熱化中走向“頭部集中+整車整合”的兩級分化。
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超2.1GWh！寧德時代、精控能源等多企又拿單
2025-07-12

多家企業相繼宣布斬獲儲能領域重磅訂單。這些項目/訂單覆蓋北美、澳洲、芬蘭和印尼等市場，涉及大型儲能電站、移動儲能及離網儲能等多元化應用場景，表明全球儲能市場正呈現多點開花、需求分化的發展態勢。
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自動化未來：新的布線技術如何徹底改變汽車線束生產
2025-07-03

線束生產的自動化一直是行業的痛點，盡管有研究成果和專利，但長期以來，這些解決方案都沒有在該領域廣泛實施，最先進的制造過程仍然是高度勞動密集型的。然而，近年來，隨著技術的進步，線束生產自動化取得了突破性進展。
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業績卡殼、客戶失聯：銷售旺季前必須解決的 5 大困局
2025-06-25

銷售旺季的成功，從來不是靠運氣或蠻力，而是對每一個細節的精準把控。當你系統性地破解以上 5 大困局，就能將 “業績卡殼” 轉化為 “增長跳板”，在激烈的市場競爭中脫穎而出。現在就行動起來，梳理問題清單，制定專屬破局計劃 —— 這個旺季，讓你的業績實現爆發式增長！
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新能源汽車換電連接器的解析
2025-06-24

下一代產品將向三個方向演進：電壓等級提升至1000V以適應高壓快充需求；集成無線充電線圈實現混合補能；采用石墨烯復合材料減輕30%重量。主要技術難點在于如何平衡大電流傳輸與緊湊化設計的矛盾，以及降低貴金屬觸點的成本占比。
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燃油車即將落幕！新能源汽車滲透率破51%
2025-06-24

五年前街上還很少見到電動車，現在卻突然成了主流。國家給買新能源車的人發紅包，最高能拿到兩萬塊補貼，比油車多賺五千塊優惠。算筆賬就明白了：普通油車落地要十五萬左右，同樣的錢能買到配置更好的電動車。現在加油站里92號汽油漲到七塊五，加滿一箱油的錢夠電動車充十次電，精打細算的人當然會心動。
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AI算力狂潮：線束需求激增的底層驅動力
2025-06-16

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昆山機器人產業新賽道：政策賦能與加速進階
2025-06-16

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